У обради челичних кавеза за темеље шипова, постоји значајна разлика у структури трошкова између везивања заснованог на раду и аутоматизоване обраде опреме. Приликом одабира опреме, грађевинска страна треба да узме у обзир не само почетну инвестицију, већ и свеобухватан прорачун дугорочних свеобухватних трошкова.
Режим везивања заснован на раду не захтева скоро никакву инвестицију у опрему великих размера, али је радно интензивна операција. Стандардном тиму челичних кавеза обично је потребно 6-8 квалификованих радника да заједно заврше задатак. Трошкови се углавном састоје од трошкова рада, плус материјала за везивање, управљања храном и смештајем, и губитака због грешака и прераде; при истом производном капацитету, укупна јединична цена је релативно висока, што га чини погодним за краткорочне, мале серије и раштркане пројекте.
Машина за заваривање аутоматизованих челичних кавеза има једнократну инвестицију куповине, а каснији трошкови се углавном састоје од електричне енергије и одржавања резервних делова. За дежурство су потребна само 1-2 оператера, који могу заменити више радника челика, значајно смањујући трошкове рада. Опрема је серво контролисана, са прецизним и стабилним размаком обруча и пречником тела кавеза. Губитак челика је мањи, а ефикасност обраде може достићи 3-5 пута већу од радника. Трошкови обраде једног метра могу се смањити за 30% -50%.
Период поврата зависи од годишњег обима прераде: велике, дугорочно стабилне снабдевање монтажних фабрика; континуираним извођењем пројеката путева и мостова, општинских пројеката темеља шипова и градилишта са довољним годишњим капацитетом обраде, брзина отплате је већа. Ако је пројекат раштркан и готово да нема обима обраде, предност флексибилности везања заснованог на раду је истакнутија.
