За шта се тачно користи ова машина?
У пројектима као што су темељи мостова од шипова, темељи-високих зграда и тунели метроа, челични кавези служе као „костур“ који штити бетонске конструкције и повећава њихову носивост-. Раније су челични кавези израђивани у потпуности ручно: била су потребна четири радника за везивање дела од 12 метара, а процес је трајао више од три сата. Не само да је рад био напоран и напоран, већ су и проблеми као што су неравномерни размаци узенгије и лабаво везивање били уобичајени, што је утицало на безбедност пројекта.
Тхемашина за намотавање челичних кавезаје аутоматизовани уређај дизајниран посебно за решавање овог проблема. Једноставно речено, може брзо и прецизно намотати намотане шипке (намотане шипке) око главних шипки, а такође може аутоматски да их завари и осигура, директно замењујући традиционално ручно везивање. То је неопходан „појачивач ефикасности“ у данашњој инфраструктурној изградњи. Као што је приказано на видео снимку: када се машина покрене, главне шипке су чврсто фиксиране, а шипке за намотавање се крећу напред сталном брзином дуж стазе, равномерно и чврсто намотавајући. Цео процес је гладак и прецизан.
Основни принцип: Нису потребне сложене операције - чак и почетници могу да га користе
Немојте да вас плаши професионални изглед машине. Његов основни принцип рада је заправо прилично једноставан. Операција приказана у видео снимку укључује само три корака:
Поправљање главних шипки:
Неколико главних шипки је провучено кроз фиксне и покретне ротирајуће дискове машине и чврсто стегнуто. Они чине "главни пртљажник" челичног кавеза.
Намотавање и заваривање:
Један крај намотане шипке је заварен за главну шипку. Након што се машина покрене, два ротирајућа диска покрећу челични кавез да се окреће док се колица која носе намотану шипку крећу напред константном брзином. Шипка за намотавање се аутоматски врти око главних шипки, а јединица за заваривање истовремено врши тачкасто заваривање. Сваки завар траје само 1-2 секунде.
Подесиви параметри:
Користећи ПЛЦ систем за контролу променљиве{0}}фреквенције, размак између шипки за намотаје и брзина ротације могу се слободно подешавати. Било да је у питању шипка од 12 мм или шипка од 50 мм, њоме се може руковати. Прилагођени параметри се такође могу сачувати за будућу употребу.
Поред тога, тренутни дизајн опреме је посебно{0}}прилагођен кориснику, подржава рад на даљину у кругу од 50 метара. Радници више не морају да остану поред машине-могу да је покрену и зауставе са безбедне удаљености, што значајно смањује интензитет рада.
Зашто га грађевински тимови преферирају: предности су неоспорне
У поређењу са ручним радом, предности машине за намотавање челичног кавеза су очигледне, што објашњава њено брзо усвајање:
Већа ефикасност:
Као што је приказано у видео снимку, челични кавез од 12-метара могу да заврше два оператера за 40 минута до 1 сат – три до четири пута брже од ручног рада. Стотине метара се могу обрадити у једном дану, што је изузетно драгоцено када су рокови изградње тешки.
Поуздан квалитет:
Са нумеричком контролом, грешка размака се може задржати унутар 3 цм. Главне шипке су равномерно распоређене и чврсто заварене, у потпуности испуњавајући захтеве инжењерског дизајна. Проблеми као што је неуједначен размак који се види код ручног повезивања се избегавају, смањујући прераду.
Снажна прилагодљивост:
Његов модуларни дизајн чини монтажу, демонтажу и транспорт лаким. Може се користити за серијску производњу у фиксним фабрикама или за дистрибуирану-прераду на локацији. Такође може да прими челичне кавезе различитих пречника и дужина, показујући велику свестраност.