Аутоматска машина за заваривање кавеза са дуплим кавезом

Аутоматска машина за заваривање кавеза је један од основних делова опреме у савременим грађевинским пројектима.

У производњи дуплих{0}}кавеза за арматуру, нуди високу ефикасност и прецизну обраду, што га чини пожељним решењем на градилиштима.

Испод је комплетан ток посла за израду дуплог{0}}кавеза од арматуре, од подешавања опреме и припреме материјала до заваривања, обликовања и завршне провере.

  Постављање и припрема опреме

Пре почетка производње, радни простор треба да буде правилно организован како би се обезбедио безбедан рад и практично одржавање опреме.
Након инсталације, техничари спроводе комплетан процес пуштања машине у рад. Кључни задаци укључују:

• Подесите размак
• Подешавање брзине кретања покретног диска
• Уношење параметара у контролну таблу и покретање пробног рада
• Провера да ли стварни размак узенгија испуњава захтеве конструкције

Ако се пронађу одступања, брзина покретног диска се подешава све док параметри не испуне наведене стандарде. ЦНЦ контролни систем је калибрисан од стране професионалних техничара како би се осигурао стабилан и прецизан рад.

  Постављање и утовар сировина

Припремите две врсте сировина, односно главну арматуру и обручну арматуру, и уредно их ставите на наменске полице за материјал.

За обраду дуплог{0}}кавеза за арматуру:

1. Сваки одељак главног носача арматуре садржи две главне шипке, које чине примарну потпорну структуру кавеза.
2. Два носача узенгија држе по један намотај жице од арматуре.
3. Крај сваког намотаја се доводи кроз јединицу за исправљање узенгија како би се осигурало да узенгије остану равне током намотавања.

Током утовара, оператери треба да осигурају да су шипке уредно распоређене и да се не запетљају.

  Двоструко{0}}Додавање и фиксирање арматуре

Када су материјали спремни, главне шипке се убацују у машину и фиксирају на месту.

• Померите покретни диск близу фиксног диска, држећи растојање од око 50 цм између њих.
• Увуците сваки пар главних арматурних шипки из носача кроз овалне рупе фиксног диска, а затим у одговарајуће округле рупе на покретном диску.
• Користите завртње да чврсто причврстите сваки пар главних арматура у отворе шаблона на покретном диску.

У овој фази се формира основни оквир дуплог{0}}кавеза од арматуре.

 Намотавање арматуре и формирање заваривања

Заваривање арматуре је најкритичнија фаза у производњи арматурног кавеза. Процес почиње увлачењем две жице узенгија кроз јединицу за равнање и њихово позиционирање на тачкама пресека уздужних шипки. Почетно заваривање се затим изводи коришћењем ЦО₂ гаса-заштићеног заваривања да би се осигурала почетна позиција.

Када се машина активира, покретни диск се ротира, омогућавајући двема жицама узенгија да се намотају једна поред друге око уздужних шипки за два потпуна окрета. Додатни заварени спојеви се примењују на раскрсницама арматуре да би се ојачала почетна структура.

Током нормалне производње, покретни диск се ротира и путује напред истовремено. Цео систем ради константном брзином, омогућавајући да се двоструке узенгије непрекидно наматају око кавеза у складу са унапред подешеним размаком. Током целог процеса, заваривање са ЦО₂ гасом-заштитом се обавља истовремено како би се обезбедиле јаке и поуздане везе. Може се применити прескакање заваривања да би се побољшала ефикасност производње, док се додатни завари за ојачање примењују у интервалима од једног-метара да би се додатно побољшала укупна чврстоћа кавеза арматуре.
 

Када кавез достигне потребну дужину, покретни диск престаје да напредује. Две жице узенгија су омотане једна поред друге за још два окрета и безбедно заварене на месту. На крају, узенгије се секу, завршавајући процес заваривања и формирања.

 Завршено уклањање кавеза и провера квалитета

Након што је процес заваривања завршен, готови кавез за арматуру се одваја од машине. Покретни диск се увлачи да би се кавез ослободио од фиксног диска, а завртњи који причвршћују уздужне шипке су олабављени. Покретни диск затим наставља да се креће ка споља, омогућавајући кавезу арматуре да се глатко пренесе на хидраулички потпорни оквир.

Користећи мала транспортна колица, оператери пажљиво котрљају готов кавез на носач и померају га до одређеног простора за складиштење или постављање.

Инспекција укључује визуелну проверу како би се осигурало да арматурне шипке немају прекомерну рђу, да је шљака од заваривања правилно уклоњена и да цео кавез остаје раван и уједначен. Инспектори такође проверавају пречник кавеза, укупну дужину, број уздужних шипки, размак између главних шипки и укупни структурални интегритет.
Само кавези за арматуру који испуњавају све захтеве контроле квалитета су одобрени за уградњу и употребу у грађевинским пројектима.

Аутоматска машина за заваривање кавеза за арматуру омогућава потпуно аутоматизовану производњу кавеза за арматуру, пружајући велику брзину обраде, одличну тачност димензија и доследан квалитет производа. Значајним смањењем ручног рада и побољшањем ефикасности производње, помаже извођачима да побољшају и продуктивност изградње и квалитет пројекта.

Од подешавања машине и припреме материјала до уградње арматуре, заваривања, формирања кавеза и завршне инспекције, свака фаза прати стандардизовани радни ток. Овај интегрисани процес трансформише традиционалну производњу кавеза за арматуру у високо ефикасан, механизован и аутоматизован рад, пружајући поуздану подршку за модерне грађевинске и инфраструктурне пројекте.